Quel abrasif utilise-t-on sur les voitures ?

Les abrasifs pour carrosserie automobile se composent principalement d'oxyde d'aluminium, de carbure de silicium ou de céramique. Le type d'abrasif en carrosserie est sélectionné selon l'étape spécifique du processus de finition, permettant ainsi d'optimiser le résultat à chaque phase du travail. 

Les gros grains, (P40 à P180), sont utilisés pour les travaux préparatoires en carrosserie : l'élimination de la peinture et de la rouille, ainsi que la mise en forme du mastic. Les grains moyens (P220 à P600) sont employés pour le ponçage de l'apprêt et la préparation des surfaces avant l'application de la peinture. Les grains fins (P800 à P1500) permettent d'éliminer les imperfections du vernis et d'obtenir une finition parfaite des couches de peinture. Les grains ultra-fins (P2000 à P5000) sont utilisés pour la rectification finale des défauts mineurs avant l'étape de polissage. 

Traditionnellement, les grains ultra-fins nécessitent un ponçage humide. La particularité de Mirka Iridium™ Soft réside dans sa capacité à offrir une qualité de ponçage à sec exceptionnelle, même avec des grains ultra-fins allant jusqu'à P2000.

Qu'est-ce qui est mieux, le ponçage humide ou sec ?

Le choix entre ponçage humide ou sec est déterminé par la nature de la surface à traiter et la phase spécifique du processus de finition. Chaque méthode présente des avantages distincts selon l'objectif recherché et le type de finition souhaité. 

Le ponçage humide est traditionnellement privilégié pour les finitions de haute précision en carrosserie automobile, car il permet d'obtenir un état de surface particulièrement lisse et homogène. Le ponçage humide présente l'avantage de réduire considérablement la dispersion de poussière et de prévenir l'encrassement de l'abrasif. Cependant, cette technique nécessite une étape supplémentaire de nettoyage due à l'utilisation d'eau pendant le processus. 

Le ponçage à sec offre une plus grande rapidité d'exécution et une meilleure efficacité pour l'enlèvement de matière, particulièrement lors du façonnage du métal ou de la préparation initiale des surfaces avant traitement.

Mirka Iridium™ Soft combine les avantages des deux techniques de ponçage : Ponçage à sec rapide et sans poussière avec un grain de précision fin. 

À quoi servent les abrasifs de ponçage en mousse ?

Les abrasifs sur mousse se distinguent par leur exceptionnelle capacité à atteindre et traiter efficacement les zones difficiles d'accès, les surfaces courbes et les détails complexes, là où les abrasifs traditionnels montrent leurs limites. 

La structure en mousse souple assure une répartition optimale de la pression lors du ponçage, prévenant ainsi tout risque de sur-abrasion ou de brûlure sur les surfaces délicates comme l'apprêt ou le vernis.

Grâce à son support en mousse flexible unique, Mirka Iridium™ Soft s'adapte parfaitement aux courbes et contours de la carrosserie, assurant un ponçage uniforme et précis. Cette caractéristique en fait un abrasif particulièrement adapté aux exigences du ponçage automobile. Le système d'extraction de poussière Multifit optimise les conditions de travail en maintenant la surface propre et en offrant une meilleure visibilité tout au long du processus de ponçage.