Asia/Pacific

Europe

North America

South America

Global

Шлифовка и полировка стекла автомобиля

Hand sanding a vehicle windshield with a Mirka sander.

Не заменяйте стекло, а восстанавливайте его!

А вы в курсе, что восстановить и отполировать стекло вполне возможно? Вместо того, чтобы менять поврежденное боковое или заднее стекло автомобиля на новое и дорогое, можно восстановить его с помощью решения от Mirka для шлифовки стекла, сэкономив и время, и деньги. Мы предлагаем уникальное комплексное решение для шлифовки разных типов стекла. Четкий пошаговый процесс шлифования стекла, разработанный компанией Mirka, легко соблюдать на всех этапах — от очистки до шлифовки и полировки. 

Система шлифовки и полировки стекла от Mirka позволяет:

  • сэкономить время и средства;
  • применять гибкие схемы работы;
  • добиться высокого качества.

Решение Mirka для восстановления стекла с помощью шлифовки и полировки может применяться во многих отраслях, например в строительстве, автомобилестроении и судостроении. Оно рассчитано на самые разные стеклянные поверхности, такие как фасады зданий, межкомнатные двери и лестницы, а также окна на яхтах, в поездах и других транспортных средствах.

Умное решение по восстановлению стекла

Рекомендации по шлифовке стекла

  • Мы не рекомендуем использовать эту технологию на лобовом стекле автомобиля из-за риска появления оптической рефракции, что может повлиять на безопасность при вождении, однако боковое и заднее стекло восстановить можно. При этом удаляются следы мела, грязь и микроцарапины.
  • Предлагаемое решение позволяет восстанавливать почти все типы автомобильных стекол. Важно не забывать следить за температурой стекла. Во избежание образования трещин она не должна превышать 70 ˚C или 158 ˚F, особенно если в работе незакаленное стекло.
  • Определение подходящей зернистости может быть затруднительным, поскольку все зависит от глубины царапины. Лучше начать с наиболее тонкого зерна и постепенно переходить на более крупное, пока царапина не начнет визуально уменьшаться, чем сразу начинать со слишком крупного и в итоге потратить больше времени на работу. При шлифовке удаляется слой стекла, а крупное зерно удаляет больше материала.
  • Чем меньше этапов потребуется для выполнения работы, тем лучше. В противном случае существует риск возникновения оптической рефракции. Этап полировки занимает больше времени, чем шлифовка.
  • При шлифовке и полировке прижимайте полировальный инструмент к поверхности как можно более равномерно. Это обеспечит более качественную и гладкую поверхность.
  • После каждого этапа очищайте стекло от продуктов шлифовки, чтобы образующаяся в процессе работы пыль не оставила царапин.
  • Во время работы не прикасайтесь к стеклу голыми пальцами, так как это может негативно сказаться на конечном результате, а в худшем случае останутся отпечатки пальцев. Работайте в перчатках!
  • Всегда используйте пылезащитную маску. Ознакомьтесь с местным законодательством, регламентирующим опасные концентрации пыли.
  • Не стремитесь сделать работу быстрее, чем это предусмотрено технологией. Залог качества — уделить каждому этапу шлифовки необходимое время.

Перед началом работ

Как восстановить стекло до идеального состояния

Hand sanding a vehicle windshield with a Mirka polisher.
  • Всегда начинайте с очистки поверхности с помощью жидкости для чистки стекол. Очистите стекло, например, с помощью изопропанола (IPA) и очистителя для стекол. Рекомендуем использовать оба средства, поскольку они удаляют разные виды грязи и жира.
  • Чтобы уменьшить разбрызгивание, используйте поролоновую ленту.
  • Очищайте поверхность после каждого этапа работы, удаляя пыль, образовавшуюся на предыдущих этапах, этим вы предотвратите образование царапин.
  • Работая с полировальной машинкой Mirka PS1437 установите режим работы на самую низкую скорость 1100 об/мин.
    • При использовании машинки RPS максимальная скорость составляет 3000 об/мин, поэтому установите регулятор скорости наполовину, примерно на 1500 об/мин.
    • На машинке ARP установите самую низкую скорость — 1500 об/мин.
    • Низкая скорость помогает контролировать температуру поверхности.

Начните шлифовку с тонкого зерна, например 320, или просто располируйте царапину. Если тонкое зерно не удаляет царапины, шлифуйте зерном на одну градацию ниже. Это позволит избежать лишних этапов при удалении царапин. Следующий процесс начинается с зерна 180, которое рекомендовано при глубоких царапинах.

При поверхностных царапинах

Шаг за шагом к идеальному результату

При глубоких царапинах

Шаг за шагом к идеальному результату

Рекомендуемые продукты

Восстановление бокового или заднего стекла автомобиля

Данные продукты были разработаны для шлифовки и полировки стекла:

  • Abranet® Sic NS
  • Abralon®
  • Polarshine® E3
  • Фетровый полировальный диск
  • Кроме того, рекомендуем использовать: салфетку из микрофибры, тканевую ленту, поролоновую ленту и перчатки

Инструмент, рекомендуемый для данных работ:

  • Полировальная машинка PS1437, RPS300CV или ARP-B 300NV       
  • Пылеудаляющий кожух для полировальной машинки  
  • Шлифовальная подошва
  • Пылеудаляющее устройство

Что выбрать: Abranet SIC NS® или Abralon®

Абразивы Mirka для шлифования стекла

В обоих абразивах Abranet Sic NS и Abralon применяются зерна карбида кремния, оптимальные для шлифовки стекла. Они не имеют стеаратного покрытия, не нужного для шлифовки стекла.

Если у вас глубокие царапины или вы шлифуете большую площадь, начните с Abranet. Работу с поверхностными царапинами рекомендуем начинать с Abralon. Abranet обеспечивает более плотное прилегание к шлифуемой поверхности и более выраженный результат шлифования.

Abralon®

Abralon® — шлифовальный материал, созданный для обработки как ровных, так и профильных поверхностей. Его запатентованная эластичная структура позволяет создавать гладкий рисунок шлифования на наклонных поверхностях и кромках, сводя к минимуму риск появления следов от прилагаемых усилий. 

Подробнее об Abralon®

Abranet® SIC NS

Abranet® SIC NS — универсальный сетчатый абразив без стеаратного покрытия, разработанный главным образом для шлифования стекла. Сочетание высокой производительности и долгого срока службы по сравнению с традиционными абразивами делает Abranet экономически выгодным решением.

Ознакомьтесь со всем ассортиментом Abranet® SIC NS

Полировальные пасты на основе растворителей могут быть эффективны в краткосрочной перспективе, но они более разрушительны и вредны.

Ким Рённхольм

Портфельный менеджер, компания Mirka

Лучшее решение для вас и окружающей среды

Полировальные пасты на водной основе

Все полировальные пасты, которые выпускает компания Mirka, изготовлены на водной основе и производятся в Финляндии. Выбор полировальной пасты на водной основе имеет множество преимуществ.

  • Эффективное и надежное удаление царапин. Пасты на водной основе удаляют царапины навсегда. Пасты на основе растворителей могут потерять блеск после очистки поверхности обезжиривающим средством, а в некоторых случаях они могут лишь на время скрыть царапины.
  • Безопаснее для работника. Не содержит опасных химических веществ.  
  • Экологично. Полировальные пасты на водной основе менее вредны для окружающей среды. Они не содержат бензола и подобных опасных химических веществ.

 

 

Подробнее о наших продуктах для полирования

Хотите узнать больше?

Свяжитесь с нами

Обратитесь в нашу службу поддержки, и мы ответим на все ваши вопросы.

Перейти к форме обратной связи

Почему Mirka — лучший выбор?

Экономия времени и средств. Позволяет сократить расходы и уменьшить время работы

Почему Mirka — лучший выбор?

Безопасный и комфортный процесс шлифования и полировки. Наши инструменты и абразивные материалы эргономичны, эффективны и просты в применении.

Почему Mirka — лучший выбор?

Повышение качества работы. Превосходный конечный результат с меньшими усилиями.

Автомастерская Toyota, Финляндия

Решения Mirka для беспыльного шлифования

Мир становится другим, когда смотришь на него глазами настоящего мастера. Тимо Корпиниеми работает в автомастерской Toyota. Он выправляет вмятины и царапины, стремясь добиться идеальной поверхности.

«Клиенты удивляются, как нам удается придать куску хлама совершенно новый вид».